產(chǎn)品概述：
本公司的XBC系列柴油機(jī)消防泵組嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB6245-2006《消防泵》等標(biāo)準(zhǔn)研究開(kāi)發(fā)的，同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)需求和使用特點(diǎn)而研制的。當(dāng)建筑物發(fā)生火災(zāi)，供電系統(tǒng)有故障，電動(dòng)消防泵不能投入工作時(shí)，柴油機(jī)應(yīng)急消防泵會(huì)自動(dòng)投入運(yùn)轉(zhuǎn)確保消防滅火工作正常進(jìn)行，保障生命財(cái)產(chǎn)的安全。
XBC系列柴油機(jī)消防泵組所配用的消防泵選用我公司生產(chǎn)的臥式單級(jí)消防泵、水平中開(kāi)雙吸消防泵、臥式多級(jí)消防泵。該系列設(shè)備配用的柴油機(jī)均采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，具有啟動(dòng)特性好、過(guò)載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，是一種先進(jìn)、 性能可靠的消防設(shè)備。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式：
-般情況下，本公司提供的柴油機(jī)消防泵組其柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)常為閉式強(qiáng)制水循環(huán)冷卻系統(tǒng)，由水箱、風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器、導(dǎo)風(fēng)罩、進(jìn)出水膠管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)表面及其散熱水箱通過(guò)與其風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣流進(jìn)行熱交換來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)的冷卻。如需要開(kāi)式循環(huán)方式冷卻(即用水泵輸送冷卻水與柴油機(jī)內(nèi)循環(huán)水通過(guò)熱交換器實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻)，請(qǐng)訂貨時(shí)注明。
冷凍液的使用：
當(dāng)柴油機(jī)在低于0°C的環(huán)境下使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防冷卻液凍結(jié)，導(dǎo)致柴油機(jī)有關(guān)零部件凍裂。防凍冷卻液的配制: 40%乙二醇+ 60%純凈水，凝點(diǎn)≤22℃
柴油機(jī)功率損失：
柴油機(jī)在不同的情況下其功率損失是不一樣的，因此為保證柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，選用柴油機(jī)時(shí)應(yīng)充分考慮柴油機(jī)的工作環(huán)境對(duì)功率的影響，以保證柴油機(jī)的功率與水泵的合理匹配。
柴油機(jī)功率損失系數(shù)表：

油箱容積：
功率在200KW以下的柴油機(jī)其油箱可直接安裝于機(jī)組上，功率在200KW以上的柴油機(jī)其油訂與柴油機(jī)分體。以下所列油箱容積可保證不同功率柴油機(jī)消防泵組6小時(shí)在額定工況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

設(shè)備安裝注意事項(xiàng)：
1、機(jī)組兩側(cè)及冷卻風(fēng)扇、水箱前方位應(yīng)留有-米左右通道和空間，以利于更佳散熱、設(shè)備維修及維護(hù)。機(jī)房高度應(yīng)根據(jù)設(shè)備高度及起吊設(shè)備面定，一般有效高度為3～5米。
2、泵的機(jī)組應(yīng)有足夠的剛度來(lái)支撐泵及吸收振動(dòng)，采用高出地面的混凝土平臺(tái)能防止水淹機(jī)組并能保持場(chǎng)地的整潔。機(jī)組用地腳螺栓固定,地腳螺栓的長(zhǎng)度為螺栓直徑的15倍，地腳螺栓伸出螺栓孔高度為螺栓直徑的2倍左右。為更好的定位機(jī)組，地腳螺栓預(yù)留孔應(yīng)大于地腳螺栓直徑4倍以上，采用二次灌槳。基礎(chǔ)中間和四周面應(yīng)布置溝槽，以便污水排放。基礎(chǔ)臺(tái)面的各邊應(yīng)超出機(jī)組底座四周200～300mm。機(jī)組混凝土地基應(yīng)堅(jiān)固平整，機(jī)組安放在基礎(chǔ)上時(shí)，地腳螺栓左右將墊片置于底座與基礎(chǔ)之間，墊片必須平整。將水平儀置于泵軸上以校正傳動(dòng)軸的水平，底座與泵調(diào)整好后，二次灌注地腳螺栓水泥，水泥硬化后將地腳螺栓均勻擰緊，然后將底座灌上水泥，以確保機(jī)組穩(wěn)固。最后校正消防泵與柴油機(jī)之間傳動(dòng)軸的同軸度，兩軸聯(lián)軸器外圓須成直線(xiàn)且之間間隙均勻相等。
3、泵房安裝環(huán)境:為保證泵通風(fēng)良好，溫度不超過(guò)40°C,機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有充足的通風(fēng)排氣口，當(dāng)自然通風(fēng)不能滿(mǎn)足通風(fēng)散熱要求時(shí)，應(yīng)在排氣口分別安裝進(jìn)排氣風(fēng)機(jī),以增強(qiáng)機(jī)房排氣能力。
4、進(jìn)、排氣管的連接:為保證機(jī)房?jī)?nèi)空氣新鮮，避免大量熱量散發(fā)在室內(nèi)，降低噪音，應(yīng)將柴油機(jī)排氣管用石棉包裹接到室外并加裝防雨裝置或30度朝下安裝，并加裝消音器。排氣彎管應(yīng)盡量少，彎管彎曲半徑應(yīng)大于排氣管外徑的2.5倍，對(duì)排氣管的支撐應(yīng)考慮降低振動(dòng)且避免其重量加在柴油機(jī)上等因素。除了在清潔的環(huán)境中工作外，進(jìn)氣管上一般裝有空氣過(guò)濾器。當(dāng)采用加長(zhǎng)的進(jìn)氣管道時(shí)，則必須有足夠的進(jìn)氣截面，且不適過(guò)長(zhǎng)且急轉(zhuǎn)彎，否則會(huì)增加進(jìn)氣阻力，從而影響柴油機(jī)的工作性能。另外必須注意進(jìn)氣管路的密封性，否則會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)很快磨損。固定式柴油機(jī)排氣系統(tǒng)的安裝:排氣管外接-般引向室外或地下管道， 它不宜過(guò)長(zhǎng)或急轉(zhuǎn)彎，彎頭不宜多于3個(gè)。按管內(nèi)徑非增壓柴油機(jī)不小于直徑75mm,增壓柴油機(jī)不小于直徑98mm,以免增加排氣背壓，降低功率輸出。
5、燃油管路的外接:燃油管路的外接系統(tǒng)指輸油泵的進(jìn)油管、燃油濾清器的回油管與燃油箱之間的連接，各機(jī)型的進(jìn)回油管接頭為直徑10x1管子，外接管采用相應(yīng)大小的紫銅管或塑料管。燃油箱容量要足以存放供柴油機(jī)工作6小時(shí)以上的燃油。燃油箱應(yīng)保證供油最低油位不低于輸油泵中心的一-米。燃油箱不應(yīng)靠近熱源(如排氣管)和電器設(shè)備。進(jìn)油管的吸油口必須高于燃油箱底面50mm以上。最好在吸油口再裝一粗過(guò) 濾網(wǎng)，以免將沉淀物吸入而堵塞油路，為便于清洗，燃油箱底部需設(shè)有泄放閥門(mén)。
6、消防泵進(jìn)出管網(wǎng)的安裝:應(yīng)注意其重量不允許加在消防泵上，以避免水泵受損和影響水泵性能。泵進(jìn)出口管路應(yīng)盡量短且直。當(dāng)進(jìn)口管為自灌時(shí)，管路應(yīng)朝泵方向上斜安裝，確保管路內(nèi)不存空氣。進(jìn)水管口應(yīng)設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)、撓性接頭，出口管路上應(yīng)設(shè)置有撓性接頭.止回閥、閘閥等。
7、柴油機(jī)控制柜的安裝:不允許將控制柜安裝在柴油機(jī)散熱器的正前方，否則會(huì)影響柜內(nèi)電器元件的正常工作，控制柜盡量布置在機(jī)組兩側(cè)或附近，以便操作方便。控制柜與柴油機(jī)之間的連線(xiàn)長(zhǎng)度不得超過(guò)10m,電源線(xiàn)、啟動(dòng)線(xiàn)加長(zhǎng)宜采用4mm2及以上銅線(xiàn)。
設(shè)備的起停和運(yùn)行：
1、起動(dòng):開(kāi)機(jī)之前應(yīng)先確定消防泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是正確的。管網(wǎng)在無(wú)水起動(dòng)前,進(jìn)口閥常開(kāi)，出口閥常閉。無(wú)誤后起動(dòng)消防泵,應(yīng)消防泵運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定逐漸打開(kāi)出口閥并調(diào)節(jié)到泵運(yùn)行的工況點(diǎn)。平時(shí)管網(wǎng)有水時(shí)出口閥常開(kāi)。對(duì)于柴油機(jī)，設(shè)備第一次開(kāi)機(jī)時(shí)， 需通過(guò)操作手動(dòng)油泵給柴油機(jī)油泵放氣。然后檢查柴油機(jī)機(jī)油、水、蓄電池電壓等是否完好。柴油機(jī)油是否符合所需標(biāo)號(hào)的柴油，油箱要加滿(mǎn)柴油，機(jī)油是否加到允許刻度,水箱要加滿(mǎn)符合要求的水，在環(huán)境溫度低于5°C時(shí)，水中要加注防凍液，在水箱未加入水之前，嚴(yán)禁給加熱器(如有)通電，否則將損壞加熱器。電路線(xiàn)路要正確。
手動(dòng)開(kāi)機(jī):
A、合上控制柜內(nèi)DC24V/DC12V電源開(kāi)關(guān),將控制柜控制面板調(diào)到手動(dòng)狀態(tài)(手掌按鍵) , 按下起動(dòng)按鈕(綠色按鍵)，起動(dòng)柴油機(jī)，完全起動(dòng)后，觀(guān)察油壓是否正常,水溫是否正常。等油壓和水溫顯示正常,調(diào)整油門(mén)大小(電子調(diào)速在控制柜內(nèi))緩緩加速到額定轉(zhuǎn)速。開(kāi)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,觀(guān)察柴油機(jī)工作是否正常，同時(shí)要檢查水泵的軸封和軸承的運(yùn)行情況。
2、運(yùn)行:消防泵轉(zhuǎn)為正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)檢查軸的密封和觀(guān)察軸承的運(yùn)行情況。機(jī)械密封的泄漏量應(yīng)不超過(guò)3滴/分鐘，填料密封的泄漏量應(yīng)為點(diǎn)滴狀。軸承的溫度不應(yīng)超過(guò)75°C,溫升不應(yīng)超過(guò)35°C,消防泵運(yùn)行過(guò)程中如有異常聲音應(yīng)停機(jī)檢查.
3、停機(jī):停泵前應(yīng)先關(guān)出口閥,再停柴油機(jī)。
自動(dòng)運(yùn)行:
1、將控制柜控制面板調(diào)到自動(dòng)狀態(tài)(AUTO按鍵)
2、控制柜端子14.15接收到遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)、L.N端子沒(méi)有檢測(cè)到AC220V交流電壓時(shí)控制柜延時(shí)3S自動(dòng)啟動(dòng)。
3、控制柜端子14.15接收到遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)、L.N端子檢測(cè)到AC220V交流電 壓時(shí)控制柜不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
維護(hù)與保養(yǎng):
1.根據(jù)消防泵規(guī)范要求，機(jī)組必須至少15天運(yùn)行- -次， 運(yùn)行時(shí)間不少于15分鐘，以確保消防泵隨時(shí)處于良好狀態(tài)。
2、消防泵每次起泵時(shí)應(yīng)檢查軸的密封是否正常,是否需要調(diào)整或更換。
3、應(yīng)定期加注軸承潤(rùn)滑油(脂)。
4、如消防泵長(zhǎng)期停用,應(yīng)排盡泵腔內(nèi)水液，以防環(huán)境溫度過(guò)低而凍裂泵體等零部件。
5、應(yīng)及時(shí)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，檢查冷卻水量、機(jī)油量、電瓶電壓、油壓表、溫度表及其它控制裝置是否正常。